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Motoren „Made in EU“

Begonnen mit kleinen Synchron-Servomotoren entwickelten sich in enger Zusammenarbeit mit einem sehr erfahrenen Hersteller die heute so erfolgreichen Motorenserien für anspruchsvolle Servoapplikationen.

Eine neue Motorenfamilie – IE4 Super Premium Motoren und IE5 Ultra Premium Motoren – komplettiert unser Programm um eine energiesparende und hocheffiziente Motorenserie für klassische Industrieeinsätze.

Die IE5 Reluktanzmotoren ergänzen unser Spektrum an Synchronmotoren bei hohen Baugrößen. Damit lassen sich oftmals bereits eingesetzte aber weniger effiziente Motoren ohne viel Aufwand austauschen.

Kundenspezifische Ausführungen der Motorenserien zählen ebenfalls zu einer Stärke unseres mittelständischen Geschäftsmodelles.

Synchron-Servomotoren

Die Synchron-Servomotoren der Serien MN, MT und MTK sind bürstenlose permanenterregte Synchronmotoren und besitzen Neodym-Permanentmagnete im Rotor.

Damit eignen sie sich insbesondere für hochwertige Servoanwendungen wie beispielsweise Positionieraufgaben mit höchsten Ansprüchen an Dynamik und Genauigkeit.

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IE5 Reluktanzmotoren

Bei dieser Motorkonzeption kommen keine Seltene-Erden-Magnete im oder auf dem Rotor zum Einsatz. Das Drehmoment wird durch die Reluktanzkraft (magnetischer Widerstand) erzeugt.

Diese können asynchrone Motoren in Anwendungen mit variabler Drehzahl ersetzen und zahlen sich aus, wenn der Betrieb mit hohen Energiekosten verbunden ist. Das ist zum Beispiel im Dauerbetrieb von Pumpen und Lüftern der Fall.

IEC-Klasse: IE5

IEC – UNEL/MEC: 132 – 315

Leistung kW: 5,5 – 200

Wirkungsgrad %: bis zu 97,4

Drehzahlbereich U/min: bis zu 6.000

> Details auf Anfrage

IE4 Motoren / IE5 Motoren

Serie MPM mit permanentmagnetischem Rotor ohne Rückführeinheit.
Konzipiert zum Betrieb in Stern– oder Dreieckschaltung an einem Frequenzumrichter mit einem „Sensorless-Vector-Control“ Regelungsverfahren.

Die IE4 Super Premium Motoren und IE5 Ultra Premium Motoren der Serie MPM sind permanenterregte Synchronmotoren und besitzen vergrabene Permanentmagnete im Rotor.

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